XRF优点、缺点
a) 分析速度高。测定用时与测定精密度有关，但一般都很短，2～5分钟就可以测完样品中的全部待测元素。
b) X射线荧光光谱跟样品的化学结合状态无关，而且跟固体、粉末、液体及晶质、非晶质等物质的状态也基本上没有关系。（气体密封在容器内也可分析）但是在高分辨率的精密测定中却可看到有波长变化等现象。特别是在**软X射线范围内，这种效应更为显著。波长变化用于化学位的测定 。
c) 非破坏分析。在测定中不会引起化学状态的改变，也不会出现试样飞散现象。同一试样可反复多次测量，结果重现性好。
d) X射线荧光分析是一种物理分析方法，所以对在化学性质上属同一族的元素也能进行分析。
e) 分析精密度高。
f) 制样简单，固体、粉末、液体样品等都可以进行分析。
缺点
a）难于作分析，故定量分析需要标样。
b）对轻元素的灵敏度要低一些。
c）*受相互元素干扰和叠加峰影响。
探险者EXPLORER手持式X荧光分析仪是天瑞仪器结合10年手持XRF技术研发经验，集中了光电子、微电子、半导体和计算机等多项技术，具有自主知识产权的全新一代手持XRF产品。
EXPLORER 9000手持式XRF土壤重金属分析仪是先使用全新大屏高分辨率液晶显示屏及新型数字多道数据处理器的便携式手持土壤重金属分析仪。EXPLORER 9000可对土壤污染物进行原位测试与修复分析，可对污染土壤中的汞、镉、铅、、铜、锌、镍、钴、钒、铬、锰等重金属元素进行有效检测，还可根据客户需求定制增加检测元素。仪器不仅体积小、重量轻，可随身携带进行测量；而且性能，堪比台式机，即使是重金属含量较低的土壤也能轻松测定。
环保土壤行业应用领域
土壤污染普查与环境评价
土壤污染应急处理
土壤修复
X荧光光谱仪是利用XRF技术解决国内水泥厂、钢铁公司对复杂成份、多类型榈中元素的快速、准确分析。该技术的主要特征为：利用低能X光激发待测元素，对Si、S、AI、Na、Mg等轻元素有良好的激发效果，并且测试时间短，大大提高了检测效率和工作效率； 采用UHRD探测器，具有良好的能量线性和能量分辨率，及良好的能谱特性，较高的峰背比； 采用自动稳谱装置，保证了仪器工作的一致性； 利用解谱技术使谱峰分解，使采用UHRD探测器的分析仪对Si、S、AI等轻元素的测试具有和的分析精度；采用相似自动分类技术使分类更准确，有效地克服基效应对测量带来的影响；采用多参数的线性回归方法，使元素间的吸收、增强效应得到明显的消除。
性能特点
的水泥、钢铁、矿料等全元素分析，亦可用于镀层检测和RoHS检测。
内置信噪比增强器可有效提高仪器信号处理能力25倍。
针对不同样品可自动切换准直器和滤光片。
电制冷UHRD探测器，摒弃液氮制冷。
智能全元素分析软件，与仪器硬件相得益彰，且操作简单。
技术指标:
元素分析范围：硫（S）～铀（U）
检出限：1ppm
分析含量：ppm～99.99
重复性：0.1（含量96以上）
稳定性：0.1（含量96以上）
环境温度：15℃～30℃
电源：交流220V±5V,建议配置交流净化稳压电源
能量分辨率：160±5eV
样品腔尺寸：460mm×298mm×98mm
仪器尺寸：550mm×416mm×333mm
仪器重量：45kg
仪器配置:
移动样品平台
信噪比增强器
电制冷Si-PIN探测器
信号检测电子电路
高低压电源
新型X光管
计算机及喷墨打印机
1. GC-MS 6800用于乘用车内挥发性**物（VOCs）的检测
按照HJ/T 400-2007《车内挥发性**物和醛酮类物质采样测定方法》进行车内空气中**物检测。
（1）样品采集流程：
将受检车辆放入采样环境舱后，将样品采集系统的进气口固定在受检车辆乘员舱内规定的采样点位置，通过采样导管以适当的方式从乘员舱引出，不破坏整车的完整与密封性，并连接于乘员舱外的填充柱采样管，如下图所示。按HJ/T400-2007《车内挥发性**物和醛酮类物质采样测定方法》采集VOCs样品，捕集了VOCs类物质的Tenax采样管利用TD-GC-MS 6800进行分析。
车内VOCs测试样品采集示意图
（2）仪器测试条件：
TD 热解析部分
热解吸流量： 60mL/min
热解吸时间： 12min
阀温度： 260℃
Trap 管冷却温度： -10℃
Trap 管加热温度： 260℃
接口温度： 250℃
样品吸附管温度： 260℃
传输线温度： 260℃
GC-MS部分
色谱柱：DB-5MS 30m ×0.25mm×0.25μm
程序升温：50℃（3min）5℃/min 100℃ 20℃/min 200℃
接口温度： 260℃
分流比： 10:1
载气： He (≧99.999)
载气流量： 1.2mL/min
电离方式： EI
电子能量： 70eV
离子源温度： 220℃
扫描模式： 全扫描
质量范围： 45～300 amu
检测器电压： -900V
本方法对汽车内饰品中的多环芳烃类物质进行检测，可对各物质进行有效分离，且重复性好、检出限低，完全满足企业及机构对汽车内饰品中多环芳烃类物质的检测与控制。醚（PBDEs）是一系列含溴原子的芳香族化合物。根据苯环上溴原子的个数和位置的不同，醚总共有209种同分异构体。因其*特的结构性质，醚的用途是作为阻燃剂，在制造过程中被人为添加到复合材料中去，使其不易燃烧。目前，PBDEs已被广泛用于电子电器设备、自动控制设备，建筑材料和纺织品等商品化产品。在这些产品的制造、使用、循环回收、或是抛弃的过程中，醚进入到空气、水、土壤的循环系统中，对环境和人类造成较大威胁。
目前常采用索式萃取法(EPA8081)和超声波萃取法将,醚萃取到容器中,由于塑料产品中本体及复杂的添加剂和助剂也会溶解到萃取剂中,所以还要进行净化将待测样品与复杂基质分离。
（1）样品处理：
提取：将样品剪碎至长宽约为0.5cm*0.5cm的碎片，混合均匀，准确称取0.5000g试样（精确至0.0001g），用甲苯索萃取6小时，用旋转蒸发仪将萃取液浓缩至5mL。
净化：将甲苯提取液置于装有3g活化硅胶的层析柱中，在硅胶上层装填一层1cm高的无水硫酸钠。用40mL甲苯分四次淋洗，流速控制在1～2滴/s。将淋洗液在旋转蒸发仪上浓缩至2mL，用缓氮吹至近干，用甲苯定容至10mL，待测。
（2）仪器测试条件：
色谱柱型号：DB-5MS 15m×0.25mm×0.1um
柱流量：1.2mL/min
柱箱升温程序：100℃（2min）20℃/min 240℃ 30℃/min 310℃（5min）
进样口温度：280℃
离子源温度：280℃
气质接口温度：310℃
扫描范围：100-950amu
进样方式：不分流，不分流时间1.2min
溶剂切除时间：3min
醚标准品溶液TIC图（2mg/L）
醚各组分名称、保留时间及特征离子
本方法利用GC-MS 6800测试汽车配件中醚的含量，重现性好，峰面积RSD≤4.2，保留时间RSD≤0.5；分析时间短，整个分析时间只用了15min，适用于汽车配件中醚的分析。
LC-310 高效液相色谱仪
LC-310高效液相色谱仪适用于分析高沸点、不易挥发的、受热不稳定易分解的、分子量大、极性不同的**化合物、生物活性物质和多种**产物、合成和**的高分子化合物等，可用于汽车配件中醛酮类**化合物、邻苯二甲酸盐等含量的测定。LC-310高效液相色谱仪是天瑞仪器的一款高灵敏度、高分辨率、高可靠性的高效液相色谱仪，LC- 310采用先进的并联泵头及单向阀设计理念，融合了当今世界上先进的制造应用经验，使得用户在各种使用条件下都可以保证输液的精、脉动等性能指标，具备小系统死体积，工作能力可获得的提高。
性能优势
数字化电脑智能全控液相色谱仪
往复式双柱塞并联泵。更加稳定可靠，使用寿命更长
外型新颖，操作方便，体现人性化
各项性能指标优异，媲美国外流行机种
检测器光路系统采用精密定位结构和热隔离安装技术，具有精度高，偏移小和稳定时间短的特点
零部件均采用的数控加工
技术指标
高压输液泵基本技术指标：
流量范围：（0.001～9.999）mL/min（以0.001mL/min步长调节流量）
流量设定值误差：Ss≤0.5（1.0mL/min、5～10MPa、水、室温）
流量稳定性误差：SR≤0.3
流量重复性：RSD<0.06
压力脉动：≤0.1MPa（流量1mL/min，压力5～10MPa）
工作压力：42MPa
泵的密封性压力：42MPa、时间为10min、压力降<0.5MPa
紫外可见光检测器基本技术指标：
波长范围：（190～680）nm
光谱带宽：8nm
波长示值误差：≤±1nm
波长重复性：优于0.1nm
基线噪音：≤±0.75×10-5（静态）
基线漂移：≤±1×10-4（静态）
基线噪音：≤±2×10-5Au（动态）
基线漂移：≤±2×10-4Au（动态）
小检测量：1×10-8g/mL（萘的甲醇溶液）
外形尺寸：450mm×300mm×160mm（长×宽×高）
仪器配置
等度液相色谱仪
高压输液泵
紫外可见光检测器
手动进样阀
色谱工作站
色谱柱
二元高压梯度液相色谱仪
高压输液泵
紫外可见光检测器
手动进样阀
色谱工作站
色谱柱
静态混合器
应用实例
1. LC-310高效液相色谱仪用于汽车材料中醛酮类**化合物的检测
醛酮组分主要是指甲醛、乙醛、、、丙醛、、、丁醛、甲基、苯甲醛、戊醛、甲基苯甲醛、环己酮、己醛等化合物的总称。醛酮类物质主要存在于汽车内部装饰选用的真皮、电镀、油漆、塑料装饰件以及保温防寒和隔音等材料。醛酮类物质会从材料中慢慢释放出来，对人体有潜在的危害性。我国室内空气质量标准（GB 18883-2002）提出甲醛的空气质量限值浓度为0.10mg/m3，乙醛的空气质量限值浓度为0.05mg/m3，的空气质量限值浓度为0.05mg/m3。
（1）参考标
HJ/T 400-2007《车内挥发性**物和醛酮类物质采样测定方法》
DBJ 440100/T 74-2010《空气质量羰基化合物的测定DNPH（肼）化液相色谱分析法》
GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》
（2）检测原理
选择填充了涂渍DNPH硅胶的填充柱采样管，采集一定体积的车内空气样品，样品中的醛酮组分保留在采样管中。醛酮组分在强酸作为催化剂的条件下与涂渍于硅胶上的DNPH反应，按照下面的反应式生成稳定有颜色的腙类物：
式中R和R1是烷基或芳香基团（酮）或氢原子（醛）。使用高效液相色谱仪（配置紫外或二极管阵列检测器）检测，以保留时间定性，峰面积（峰高）定量。
（3）检测流程
利用采样泵将车内空气中的醛酮富集在DNPH采样管中，然后用乙腈将采样管中的醛酮与DNPH反应后的物质洗脱出来，并定容，用0.45μm**膜过滤
（4）仪器设备与试剂
-310配紫外检测器
DNPH采样管（可采购商品也可自制）
已填充了涂渍DNPH硅胶的采样管，确保每批采样管的空白验证满足以下要求：
小于0.15μg/管；
乙醛小于0.10μg/管；
小于0.30μg/管；
其它物质小于0.10μg/管。
臭氧去除装置（可采购商品也可自制）
恒流大气采用器：流量在50mL/min至1000mL/min，范围可调，流量稳定。
乙腈：色谱纯
DNPH（2，4-肼）：分析纯
（5） 检测条件
色谱柱：C18（250*4.6mm，5μm）
流动相：乙腈/水=60/40（体积比）
波长：360nm
流速：1.0mL/min
柱温：30℃
进样量：20μl
LC-310测试醛类物质色谱图
三、涂覆层厚度测试
汽车涂层是涂层复
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